REGLEMENTATION DAC/N- IDF MARS 2000
Vous voulez proroger votre qualification de classe SEP (single engine piston) encore valide, il vous faut:
Dans les 12 mois précédent la fin de la validité:
- 12 hrs de vol
- dont 6 hrs de commandant de bord
- 12 atterrissages et décollages
- 1 vol d'1 hr minimum avec un FI (flight instructor)ou CRI
Si vous n'avez pas les conditions d'expérience mais que votre qualification de classe ou de licence est encore valide, il vous faut un contrôle de compétence avec un FE (flight examinator) ou un CRE habilité, dans les trois mois précédant la fin de validité.
Vous voulez renouveler votre qualification de classe SEP périmée, il faut un contrôle de compétence avec un FE ou un CRE habilité.
Petit calcul important !
Pour renouveler ou proroger votre qualification de classe SEP, il faut auparavant arrêter votre carnet de vol en faisant apparaître tous les éléments suivants:
- CARNET DE VOL ARRETER LE: XX/XX/XX
- TOTAL GENERAL:................... X HEURES
- TOTAL CDT DE BORD:............. X HEURES
- NOMBRE DATTERISSAGES ET DECOLLAGES
- VOL D'UNE HEURE AVEC F.I. : Nom, Prénom, Date: XX/XX/XX
- CERTIFIE EXACT SUR L'HONNEUR
- SIGNATURE
La qualification de classe SEP monomoteur estvalable deux ans quelque soit l'age du pilote. Elle est indépendante de la validité médicale.
La visite médicale peut être anticipée jusqu'à 45 jours avant la fin de validité. Pour les plus de 40 ans, visite médicale obligatoire tous les ans, validité 1 an fin de mois.
Rappel: Une visite médicale en cours de validité est obligatoire pour piloter en tant que commandant de bord.